摘要
本文分析了电动汽车充电站的核心设备和充电系统的结构,建立了含有电压源型PWM整流器、移相全桥ZVS直流变换器等设备的充电机模型。提出了利用平均开关模型和阻抗模型对充电机进行模型简化的方法,通过仿真对比,验证了平均开关模型模拟充电站暂态响应特性的有效性。在此基础上,提出了下垂控制与电压支撑控制相结合的充电站参与电网调压的控制方法,通过MATLAB/Simulink搭建的单机无穷大系统和IEEE 33节点系统的仿真验证表明,该方法具有电压调节和支撑能力,可以在电网电压跌落时提供无功支撑,改善系统电压质量,提高系统电压稳定性。
-
单位国家电网公司