双层不锈钢车体焊接结构设计

作者：张硕韶; 王力

来源：电焊机, 2021, 51(12): 83-130.

• 双层不锈钢车体
• 结构设计
• 焊接接头
• 弹性极限

按照美国客运轨道车辆的设计标准,采用符合美标的低碳不锈钢和低合金高强钢进行车体结构设计,其中双层不锈钢车体点焊焊接接头的设计符合AWD D17.2和AWS C1.1焊接标准,弧焊焊接接头形式根据不同板厚分别按照AWS D1.1和AWS D17.2进行设计。车体各大部件和车体总成适合模块化制造,焊接变形小,侧墙、侧顶、端墙等可视表面平整度好,能满足车体优美、平滑的外观要求。车体静强度、屈曲计算结果和试验数据对比分析表明,试验车体的强度符合美国客运轨道车辆的设计标准APTA PR-CS-S-034-99,产品安全可靠。

• 单位
  中车唐山机车车辆有限公司