超高强度钢冷冲压成形技术在汽车领域的应用越来越广泛。以22MnB5超高强度钢防撞梁为研究对象,采用Dynaform软件对防撞梁进行了有限元模型建立和数值仿真,对防撞梁的冷冲压成形工艺进行了模拟分析,探讨了摩擦系数和压边力对工件冷成形过程中回弹量的影响,对其冷成形工艺方案的制定提供理论指导。
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