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摘要
星光折射间接敏感地平定位方法具有自主性强、精度高、成本低等特点，是一种很有应用前景的新型天文导航方法。目前，传统的星光折射间接敏感地平定位方法是以大气层外载体为应用对象而提出的一种天文定位方法，然而绝大部分载体主要工作在大气层内，为了分析这种星光折射间接敏感地平定位方法应用于大气层内载体的可行性，本文首先基于折射定律和球形大气模型建立了星光大气折射模型，分析了根据星光折射角与载体位置之间的关系进行星光折射间接敏感地平定位的工作机理，进而通过定量分析载体在大气层内、外观测的折射角偏差，对星光折射间接敏感地平定位方法在大气层内应用的可行性进行论证与分析。结果表明，传统星光折射间接敏感地平定位方法只适用于在40 km以上至大气层外飞行的载体，若能利用高度计获得载体的粗略高度，可以将星光折射间接敏感地平定位方法应用于大气层内飞行高度在20～40 km的飞行载体。
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