以实际公路隧道开挖支护过程为研究对象,利用有限元软件Flac3D建立数值模型,对比分析了有无支护结构时围岩应力和位移的变化情况,并研究了衬砌结构的厚度和结构形式对支护效果的影响,为公路隧道工程的开挖和支护施工提供了一定的借鉴和参考。