操纵面振动问题的频繁发生是影响飞机飞行安全的一个关键因素。为此，本文研究了操纵面间隙的来源，研制了一种间隙测量装置。提出了一种基于离散状态空间法的配平飞行条件下的非线性颤振分析方法。分析了中心型间隙和预载间隙对颤振特性的影响，并通过单机翼模型风洞试验验证了预载对非线性颤振的影响。
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