大跨度上承式铁路拱桥优化设计与建设管理作用分析

作者：宁远思^*

来源：铁道科学与工程学报, 2018, 15(08): 2040-2046.

DOI：10.19713/j.cnki.43-1423/u.2018.08.018

• 大跨桥梁
• 上承式拱桥
• 优化设计
• 建设管理
• 多维度管控

为解决大跨度上承式铁路拱桥因初步设计存在的概算费用不足、结构不合理、施工难度大等问题,综合考虑施工地气候、材料运输等现场因素,采用优化设计和建设管理相结合的方式进行有效解决。从桥跨布置及拱上梁优化、拱上立柱优化和拱座优化等3方面进行优化设计;从目标管控和过程管控等2方面进行建设管理,并结合建筑业推广的新技术开展10余项专题评估、采用BIM全过程模拟技术与数字视频监控系统,确立多维度管控办法。综合优化结果表明:施工工期减少2个月;钢结构减少近1 800 t,混凝土减少近10 000 m3,降低造价约4 000万;实现零问题安全保障;优化后桥型更加轻盈美观、稳定简约。