高速铁路用高性能预应力孔道压浆材料的制备及应用

作者：张垒

来源：国防交通工程与技术, 2022, 20(06): 78-73.

DOI：10.13219/j.gjgyat.2022.06.019

• 郑万高铁
• 后张预应力混凝土
• 孔道压浆材料
• 复配抗折改性材料
• 密实度

为提升郑万高铁湖北段ZWZQ-6标后张预应力混凝土桥梁孔道压浆质量，通过现场试验，制备了一种大掺量矿物掺合料、高抗折微膨胀的孔道压浆料。试验结果表明：硅灰对抗折强度的影响最大，其次为超强吸水树脂和聚乙烯醇纤维，影响最小的为橡胶粉；当硅灰为1%、超强吸水树脂掺量为0.1%、聚乙烯醇纤维为0.3%、橡胶粉掺量为3%时，复配抗折改性压浆材料的综合性能达到最佳，28 d抗折强度相比原设计方案提升29.7%,24 h膨胀率为0.563%,价格下降15元/t。对高性能后张预应力孔道压浆材料施工工艺进行了介绍，压浆密实度合格率达到97.95%。

• 单位
  中铁十八局集团第一工程有限公司