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摘要
宽幅钢箱梁-蝴蝶形钢拱组合桥造型优美，近年来备受桥梁设计师们青睐。针对实际工程，开展宽幅钢箱梁受力性能与设计参数分析，对比分析了纵横梁不同设计参数的变化对宽幅钢箱梁力学性能的影响程度。结果表明：纵梁的荷载横向分布影响线均因小纵梁道数变化而受到显著影响，且小纵梁横向分布影响线的影响大于主纵梁；在最不利车道布载作用下，小纵梁道数的变化对主纵梁关键截面的内力和挠度影响较大，而小纵梁道数的增加有助于改善宽幅钢箱梁的受力，建议采用5道小纵梁的布置方式；在横向荷载作用下，横梁间距布置不同对横梁应力有影响，尤其是在非拱梁结合段跨中截面和拱梁结合段1/4跨截面处，应力最大值出现在拱梁结合段跨中截面，而主纵梁应力也仅在非拱梁结合段与拱梁结合段的跨中截面处影响较大；大桥横梁间距可与吊杆位置对应，即每隔6 m设置一道横梁，可满足结构横向受力要求。
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