某型飞机前缘机动襟翼蜂窝复合材料制件公差配合协调关系复杂,胶接制造难度大。文章通过蜂窝芯高度补偿性试验,分析了各类补偿后典型夹层结构件的力学性能差异,并以此研究制订了蜂窝局部修配和补偿方案,解决了金属蜂窝芯与其他金属零件的协调配合问题,实现了该型结构件的变形超差控制,对提升铝蜂窝复合材料结构件制造加工能力具有积极作用。
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