地铁车辆用密接式车钩缓冲装置动力学性能分析

作者：侯传伦; 吴刚; 杜利清

来源：机车车辆工艺, 2018, (03): 5-7.

DOI：10.14032/j.issn.1007-6034.2018.03.002

• 地铁车辆
• 纵向冲击
• 车钩缓冲装置
• 动力学

基于密接式车钩缓冲装置结构特点和作用原理,利用ADAMS软件对某地铁列车建立了列车纵向碰撞模型,进行了不同工况下的碰撞动力学仿真计算。结果表明,车钩缓冲装置能够较好地缓和、吸收列车碰撞过程中的冲击力,该模型为车钩缓冲装置的选型设计提供了快速有效的验证手段。

• 单位
  中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司