中低速磁浮铁路运营风险及事故灾害应急救援分析

作者：魏庆朝; 初智杰; 潘姿华

来源：城市轨道交通研究, 2021, 24(05): 15-20.

DOI：10.16037/j.1007-869x.2021.05.004

• 中低速磁浮铁路
• 事故
• 应急救援
• 疏散平台
• 逃生楼梯

基于中低速磁浮列车的组成和驱动原理,列举了中低速磁浮列车在运行过程中存在的风险及线路敷设方式对应急救援的影响;结合规范,分析了不同救援设施设备和不同应急救援方案,并基于对北京磁浮S1线和长沙磁浮快线的实地调研,对两线的救援设施和救援方案进行了对比分析。结果表明:疏散平台是一种高效的应急救援设施,但当站间距较长时应设置逃生楼梯辅助逃生。中低速磁浮列车发生事故后,应优先考虑使用列车自身能力救援;当事故紧急或磁浮列车无法移动时,可通过疏散平台先将乘客沿线路方向疏散,再进行故障列车的救援。对于冰雪灾害时的事故应急处理方案应进一步优化,在保证安全的情况下减少其对线路正常运营的影响。

• 单位
  北京交通大学; 建筑工程学院