摘要

电离层延迟是影响卫星导航和定位精度的主要误差源之一,精确建立电离层模型对高精度导航定位具有重要意义.针对高纬度区域多全球卫星导航系统(GNSS)电离层建模的研究,首先给出了GNSS多系统的电离层建模方法,然后利用高纬度区域均匀分布的11个MGEX(Multi-GNSS Experiment)测站观测数据进行电离层建模,对比分析了电离层多项式模型和球谐函数模型下GPS单系统和GNSS多系统的电离层建模精度.结果表明:两种电离层模型解算的各系统卫星差分码偏差(DCB)估值差异较小,且绝大部分卫星DCB估值偏差都小于0.5 ns,精度较高;两种电离层模型在GNSS多系统下的系数估计精度高于GPS单系统,且电离层垂直总电子含量(VTEC)残差总体小于GPS单系统;电离层球谐函数模型GPS单系统建模精度为3.09TECU,GNSS多系统为1.80 TECU,提高率为41.7%.