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摘要
助推器伞降落区控制需要解决的关键技术之一是将助推器从无控再入状态平稳可靠地转为伞降受控状态。助推器再入时处于高动态翻转运动，需要根据助推器的姿态变化特点对助推器头锥分离及开伞过程进行设计，确定合理的开伞条件，并使得头锥在极端姿态下可以顺利分离，为开伞创造开敞的空间并提供一定的初始拉出速度。为了突破该项技术难点，文章提出了头锥多段分离技术，首先对分离能源以及分离体的分段进行设计，使分离能源与分离体的质量和阻力特性相匹配；然后将头锥的多段分离过程与伞分系统的分级展开过程进行协同，充分利用伞的升力，使分离过程安全且连贯；对分离过程进行了数值仿真，并在CZ-3B火箭多发飞行任务中进行了成功应用，验证了多段分离技术的稳定性和可靠性。
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单位北京宇航系统工程研究所
