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摘要
针对某型航空发动机燃油调节器系统故障诊断的问题,提出一种主燃油控制系统AMEsim模型和发动机动态Simulink模型联合仿真的方法。建立了主燃油系统AMEsim模型和发动机动态Simulink模型,并通过试验和发动机实测参数验证了模型的有效性;通过AMEsim软件和Simulink平台的接口,建立了联合仿真模型;通过联合仿真模型对燃油调节器典型故障和排故措施进行了仿真。研究结果表明,联合仿真的方法可以将燃油调节器故障诊断转化为发动机监控参数模式识别的问题,该方法不仅为燃油调节器的故障诊断提供了途径,为故障排除提供了定量的解决方案,也为发动机视情维修提供依据。
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单位中国人民解放军海军航空工程学院
