汽车等速移动节三销架在台架试验过程中发生断裂。通过对汽车等速移动节三销架失效件的断裂源分析,过程排查问题产生的原因;通过数字化有限元的对比,选择更优的参数,制定出有效解决问题的措施。结果表明:三销架的断裂模式为疲劳断裂;早期失效断裂原因与热处理工装不合理,花键大径、齿根R不足有关。建议严格控制热处理工装、花键大径和齿根圆弧。
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