目前我国大量公路需要进行养护维修,所以旧料再生技术的研究与应用日渐广泛,再生沥青混合料的动态模量参数可以更好地表征路面的实际路用性能,我国规范也将动态模量引入设计规范之中,将其作为重要设计参数。本文就我国当前对于旧料的掺量、拌合方式及其设计方法和再生剂的掺加对于再生沥青混合料动态模量的影响进行总结,使更多工程师及研究人员对再生沥青混合料及其动态模量充分了解,方便进一步的研究。
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