摘要

航道整治工程半圆体孔径大、孔数多,优选采用气囊成孔工艺。对半圆体预制预留孔质量缺陷成因进行深入分析并制定可实施对策,通过改进气囊材质、尺寸和测压方式,成孔质量更能得到保证,半圆体观感质量和耐久性提升,产生一定的经济和社会效益。希望能为今后类似工程多孔混凝土结构施工,提供一定的借鉴。

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