工程建设与人们日常生活息息相关，边坡不稳定或滑塌会威胁人类生命财产安全。在早期的工程建设中，由于地质构造情况、地下水位情况、夹层滑动面土体夹层等不良地质因素影响，边坡稳定性不足。针对该现象，文章通过对山西离石地区某高速公路边坡进行稳定性分析计算，对不同工况下的边坡稳定性进行评价，并基于饱和状态下的边坡处于欠稳定状态的分析结果，进行抗滑桩设计研究，通过数值计算对桩位、桩长、桩径、桩间距进行优化设计，以期得到最佳的抗滑效果，为抗滑桩设计提供理论依据。
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