基于实际运营车辆荷载效应的既有桥梁可靠度研究

作者：袁伟璋; 黄海云^*; 张俊平; 陈炳聪

来源：振动与冲击, 2019, 38(06): 239-244.

DOI：10.13465/j.cnki.jvs.2019.06.036

• 车辆荷载效应
• 蒙特卡洛法
• GPD分布
• 可靠度

基于京珠、粤赣、渝湛三条高速公路车辆荷载动态称重实测数据,采用蒙特卡罗法生成随机车流。将此随机车流加载于虚拟简支梁上,通过自编Matlab程序计算车辆荷载效应,并采用GPD分布拟合车辆荷载效应的尾部分布,结合极值理论、超越概率理论,构建了现实运营车辆荷载条件下剩余服役期内的荷载效应最大值分布函数。根据既有桥梁承载能力现状,分析了现实运营车辆荷载情况下既有桥梁结构的可靠度。得出目前既有桥梁在剩余服役期内可靠度偏低,致其安全性不足的结论。

• 单位
  上海市政工程设计研究总院; 土木工程学院; 广州大学; 广东交通职业技术学院