摘要

国家能源集团铁路货车公司内蒙古分公司是最早启动非煤运输业务的公司,2015年11月25日,首列棚车非煤货物发车;12月1日首列集装箱非煤货物发车。非煤运输对集团加快打造大物流体系起到了直接推动作用。内蒙古分公司作为铁路货车公司组织实施大物流运输的主体单位,在市场开发、运输组织、运量提升等各个方面都有突出表现,尤其是在回货运输的组织方面,充分利用集团港口煤炭卸空后的返空车辆,装运矿石到西部的钢厂,提高了铁路货车的利用效能,并使矿石回货运输成为大物流运输的最大增量,实现铁路边际效益最大化。2016年完成大物流运量122.04万吨;2017年实现大物流运量252.11万吨,其中的铁矿石运输在大物流运输整体中的占比分别从2016的20.7%,2017年的30.1%,提高到2018年上半年的43.2%,全年有望实现48.7%的占比,达到历史最高水平。铁路货车公司内蒙古分公司代理运输的矿石回货业务形成逐年递增的良好态势,其中一个重要的因素是内蒙古分公司将汽运市场价格作为其总包代理价格的一个重要参照指标,以客户所能接受的运价为准,科学灵活调整价格从而稳定了客户、维系了货源、形成了增量。可是,和汽运市场运价"看齐"不是铁路运输的初衷,但目前的体制、机制、市场环境造成了铁路和汽运的竞争局面,这种状况毕竟简单低级、策略单一、灵活度不足。从长远的规划和发展角度分析,亟待改变。

  • 单位
    神华铁路货车运输有限责任公司