车载稳定隔振平台的惯性参数直接影响基于动力学控制策略的控制品质.因此,针对电动6自由度隔振平台,建立了伺服电机驱动电流与平台推力之间的数学模型,并结合6自由度并联机构的动力学方程,提出了一种稳定隔振平台的惯性参数辨识方法.
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