摘要

考虑到船舶进入硫氧化物排放控制海域(SECA)前必须将所用的燃油切换为低硫燃油,结合船舶主机及锅炉燃油日用系统,提出一种船用柴油(MDO)与低硫油(MGO)切换程序,满足船舶在各SECA区域内合法的排放。