半填半挖路基是山岭公路修建的重要手段。本文以半填半挖路基填筑土体的为对象,研究了无粘性土条件下路基挡墙的土压力。结果表明:半填半挖路基填筑土体为无粘性土时,随着宽高比的不断增大主动土压力系数会逐渐增大并趋近于库伦主动土压力系数,其和半填半挖路基填筑土体的宽高比的变化关系正相关。滑裂面倾角随宽高比的增大逐渐变小,随着内摩擦角的增大也会逐渐变小。研究结论可为山岭公路挡墙设计提供借鉴。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
