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摘要
提出了一种适用于汽车概念设计阶段的车身T型接头快速优化方法。该方法根据T型接头的结构特点,将其划分为1个本体区域、3个分支区域和3个过渡区域,并建立7个相应的六面体作为各区域的控制体,通过六面体顶点的位置变化来实现各区域结构的尺寸变化。接着提取整车刚度和强度分析工况下接头的边界载荷,并利用拉丁方实验设计方法对接头有限元模型进行数据采样,采用移动最小二乘响应面方法构建了接头的近似优化模型。最后将接头中3个分支区域的整体尺寸和零部件板厚作为设计变量,应用连续二次规划方法对近似模型进行优化。结果表明,在实现接头轻量化的前提下,大大提高了接头的刚度和强度。
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单位汽车车身先进设计制造国家重点实验室; 湖南大学
