<正>本文以梅大高速公路梅江特大桥主桥塔吊施工为背景,重点围绕塔吊的选型以及施工工艺两个方面展开探讨,并从经济效益性的角度对比分析,指出在使用时间较长的施工背景下,塔吊相比汽车吊具有较显著的经济效益。一、工程概况梅大高速公路梅江特大桥主桥为(76m+128m+76m)墩梁固结连续刚构桥,双幅设置,桥面宽12.5m/幅,双幅之间预留0.5m。桥梁边跨分别上跨S223省道和漳龙铁路,中跨跨越梅江。
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