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摘要
国内地铁建设常采用盾构法施工，而由于城市交通繁杂、市政管线改移困难等原因，极易出现盾构接收井施作场地受限的问题，使得盾构机必须在有限的场地内进行拆解、转场。在此背景下，以某实际盾构工程下穿护城河为例，阐述可拆解盾构下穿护城河过程中的施工控制技术，并通过地表沉降监测结果对盾构下穿河道的可靠性进行验证。通过监测结果可知，地表最大累计沉降值为14 mm，在规范允许范围内，说明可拆解盾构下穿护城河施工是可行的。
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单位宏润建设集团股份有限公司
