针对汽车减重和环保问题，自行设计研制了车用新型贝氏体板簧钢，并对其组织和力学性能进行研究。结果表明，该钢经正火热处理即可得到无碳贝氏体组织；XRD检测表明，其物相组成以α相为主；该钢具有优良的综合力学性能和耐腐蚀性能，屈服强度近1200 MPa,抗拉强度达1400 MPa,常温下，冲击吸收能量达到73.2 J以上，强韧性配比优异。
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