城市轨道交通复合接触轨系统挠度的研究

作者：周韬

来源：电气化铁道, 2020, 31(04): 97-100.

DOI：10.19587/j.cnki.1007-936x.2020.04.024

• 钢铝复合轨
• 挠度
• 跨距
• 时速
• 靴轨作用力

接触轨系统是城市轨道交通常用的接触网方案,其最大挠度对靴轨系统受流质量影响较大。本文基于接触轨跨距情况、列车时速、靴轨作用力等不同条件分别对接触轨挠度进行分析研究,从而得出接触轨系统动、静挠度情况,为接触轨系统设计选型提供参考。