以西安地铁十四号线盾构下穿灞河工程为依托，通过对盾构下穿高水压全断面砂层过程中喷涌问题进行原因分析，并针对性地提出多种喷涌控制手段，有效地抑制了喷涌的再次发生。研究表明：对于全断面富水砂层盾构喷涌的控制，采用泡沫剂+钠基膨润土等常规材料进行渣土改良是可行的；盾构掘进参数优化、降低开挖面水头、盾尾水流通路封堵及停机保压是防喷涌的辅助措施；盾构掘进参数优化应以防超挖、快速通过、避免长时间停机及设备检修为原则，寻找最佳土压平衡参数，最大限度减少下穿过程中对地层的扰动。
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