摘要

为了研究某型系列飞机应急活门经常出现的故障:在襟翼处于放下状态时,按下"收上"按钮,襟翼收上过程缓慢,同时伴有应急活门冷气端口渗油的现象.对飞机襟翼收放的原理进行了分析,并对应急活门进行了气压、液压试验.试验结果表明应急活门工作状态良好,试验过程中没有漏气、漏油、渗油现象.造成故障的原因可能有:襟翼处于放下位置,没有按"恢复"按钮,直接按"收上"按钮;附件长期使用,活塞的锥形端面和应急活门冷气端口接触间隙变大,导致渗油,而试验压力比正常工作状态压力大,所以试验过程中未出现渗油现象;油液中含有杂质,夹在锥形端面和冷气端口中间,使得两者间有间隙,导致渗油.

  • 单位
    吉林化工学院

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