科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
永久沥青路面结构层的材料使用以基质沥青为70号的A级道路石油沥青，高废旧轮胎橡胶粉掺量（30%-50%）以及SBS双重改性沥青材料。针对上述材料的常规混合料、高温、低温、疲劳等各项性能进行实验，结果显示随着胶粉含量的增加，其高温稳定性、低温抗裂性、抗浸水性均有明显的提高，其耐老化性也有明显程度的上升，结果证明这样既可以路面质量，又可以将使用寿命延长。随着废旧轮胎橡胶粉掺量逐步增加橡胶改性沥青的温度敏感性、储存稳定性、碾压弹性等问题对现场施工工艺产生了诸多难题。本文以河北省荣乌高速公路新线京港澳至京台段项目，着重以ARHM-25橡胶改性沥青混凝土现场施工工艺进行阐述，从而为胶粉改性沥青在施工应用中提供参考。
-
单位中交二公局第六工程有限公司
