城市轨道交通CBTC线路列车制动参数对列车自动运行停站精度的影响

作者：王坚

来源：城市轨道交通研究, 2020, S2: 172-175.

DOI：10.16037/j.1007-869x.2020.S2.042

• 城市轨道交通
• 基于通信的列车控制
• 制动参数
• 停站精度

城市轨道交通列车在ATO(列车自动运行)模式控制下的停车精度是一个综合性的课题,涉及信号控制、车辆牵引/制动、线路条件等。具体描述了ATO基本原理、ATO模式下的车辆制动情况,着重介绍制动参数在CBTC(基于通信的列车控制)线路对ATO停站精度的影响,分析其典型案例,并提出了相应建议。

• 单位
  上海地铁维护保障有限公司通号分公司