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摘要
瓯江北口大桥南引桥上层节段梁原施工方案采用先简支后连续的工艺，为降低主梁及架桥机安全风险，调整施工方案，并对主梁及墩顶块的预应力体系和结构进行优化与计算分析。结果表明，主梁体内束在墩顶块内部布置成交叉锚固的形式，可满足逐跨连续的工艺需求。通过在墩顶块上层新增横向预应力束、下层预应力束锚点下移、减小人孔尺寸等具体措施，可使墩顶块在最不利工况下受力安全。
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单位中交第二航务工程局有限公司; 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
