加速踏板与制动踏板是驾驶员对车辆控制的重要媒介,其可靠性在车辆设计中尤为重要。在大学生方程式赛事中,踏板总成的设计不仅要考虑强度与可靠性,还要尽可能轻量化,并且符合人机工程的要求,使车手易于操纵踏板。使用ANSYS静力学模块,可以在选择材料之后,分析踏板的强度,在满足强度的前提下做到尽可能轻量化。同时,可以前后调节的踏板可以满足不同车手的身材,使得车手不会因为踏板位置而无法驾驶赛车。
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