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摘要
天山峡谷穿谷急流与峡谷内非对称地形交互作用触发的下坡风暴,造成2007年2月28日新疆吐鲁番盆地境内旅客列车侧翻的重大天气灾害。为了解这次极端大风过程中大尺度环流背景、中尺度系统和复杂地形相互作用触发下坡风暴的机理,使用WRF模式进行了数值模拟和中尺度诊断分析,结果表明:在天山两侧强气压梯度作用下,气流爬坡进入天山峡谷后因狭管效应形成穿谷急流,与此同时气流爬坡进入天山峡谷过程中受地形强迫形成重力波,并在背风坡的断崖式突降地形区产生背风波,将穿谷急流的能量向地面传输,最终形成背风坡下坡风暴。在此过程中重力波波破碎形成的湍流活跃层和中低空风向切变的临界层吸收上层波能量向下传输加强了穿谷急流的能量,大气稳定层结则加剧了将能量向地面输送的下沉运动。
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单位中国气象局乌鲁木齐沙漠气象研究所; 新疆维吾尔自治区气象台; 国防科技大学; 新疆维吾尔自治区气象局
