车联网中基于非正交多址接入的簇重叠区域性能改进

作者：顾金媛; 章国安; 张鸿来^*

来源：科学技术与工程, 2021, 21(03): 1052-1058.

• 车联网
• 非正交多址接入
• V2X
• 遍历性和速率

由于车辆的高移动性和有限的移动范围,车辆分簇被认为是提高道路交通效率的一种有效方法。为了支持车联网中不断增长的业务量,提出了一种基于非正交多址接入技术的簇重叠区域(cluster overlap region with non-orthogonal multiple access,COR-NOMA)性能改进方案,该方案在目的车辆处利用最大比率合并(maximum ratio combining, MRC)来改进遍历和速率(sum-rate, SR),能有效降低相邻两个簇间冲突概率和传输延迟。分析了独立瑞利衰落信道下该方案的可达平均SR,并给出了其闭式表达式。数值结果验证了理论分析的正确性,所提出的COR-NOMA叠加编码信号传输方案能显著改善V2X(Vehicle to Everything)网络中车辆SR的性能。

• 单位
  南京医科大学康达学院; 南通大学