科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
随城市规模不断扩张，轨道交通工程进入高速发展时期。由于地上空间限制，多采取轨道交通地下线作为疏解交通拥堵的重要手段。然而列车在运行过程中产生的振动及二次结构噪声会对沿线居民的生活、工作带来一定影响。本文根据《环境影响评价技术导则城市轨道交通》(HJ 453—2018)振动环境影响评价范围，运用《地铁噪声与振动控制规范》(DB11/T 838—2019)振动预测模型对北京地铁某区间沿线环境保护目标进行振动及二次结构噪声预测，并就预测结果与环评阶段结果进行校核，分析变化原因并提出技术可行、经济合理的减振措施。
