设计基于辅助泊车的一种汽车横向移动结构。首先,根据车辆底盘结构与动力性能,完成结构的尺寸、质量、传动效率和动力的计算与验证;然后,确定各部件的主要设计参数并应用Pro/E建立车身横向移动的装置三维模型;最后,通过ANSYS有限元结构分析软件对横向移动装置的承载部件进行受力分析。结果表明滚轴轴颈承受较大的剪应力,易产生应力集中;踏板主体部分受力不均匀,结构强度符合要求,结构方案可行,可实现横移泊车功能。
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