结合郑阜高铁周淮特大桥3-(40+56+40)m双线连续箱梁项目，对铁路预应力连续梁节段预制拼装法施工工艺进行研究。该工艺具有施工速度快、机械化程度高、梁段外观质量好、混凝土质量易控制、合龙后梁体竖向挠度小等优点，具有很好的经济和社会效益。节段预制胶拼法在本项目的成功运用，填补了国内铁路连续梁施工的空白，形成了一套完整工法和标准，代表了未来桥梁施工的发展方向，具有良好的推广应用前景。
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