摘要

基于整车传动系统的动力学模型,在深入分析台架实测数据的基础上,结合副轴制动器工作机理,提出了一种AMT变速器副轴制动器建模方法;在Dymola仿真平台上搭建了该副轴制动器仿真模型,对模型进行了测试分析,验证了副轴制动器仿真模型建模方法的可行性和合理性。