以广州地铁工程为依托,阐述多模式盾构的概念,并重点围绕TBM模式转换为土压平衡模式的技术要点展开探讨,涉及转换过程中3个阶段的关键技术,结合软硬交叠地层的特殊性,探索土压平衡/TBM双模式盾构在该地质条件下的模式转换策略,以保证施工顺利进行。