摘要

为解决城市公交站场缺少系统定量分类方法的问题,分析公交站场换乘功能和开发模式影响因素,选取分类指标,构建公交站场等级划分模型。将模型应用于重庆市主城区公交站场等级划分,计算结果表明:根据换乘功能可将公交站场划分为对外换乘型、轨道换乘型、基本型、社区服务型四类,各类所占比例分别为30.6%、22.6%、8.1%、38.7%。根据开发模式可将公交站场划分为综合集成型、商业集成型、居住集成型、交通功能型,各类所占比例分别为11.9%、10.7%、8.3%、69.1%。

全文