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摘要
针对电动汽车动力电池系统热失控局部位置检测速度慢、时间长以及因此带来的报警信号延迟、挽救措施滞后等问题，提出了一种动力电池热失控快速检测方法。通过在动力电池系统内电芯模组的上盖内集成导热速率高的石墨片并增加一个温度采集器，利用石墨片高导热性能的优势，任意位置的电池单体产生热失控时产生的高温气体都会被该传感器快速检测到。并仿真分析了不同触发位置发生热失控时，对比原有温度采集器与新增采集器的升温速率，得出在局部触发位置电池热失控，新增温度采集器的升温速率更快，可提高动力电池热失控检测的及时性。
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