隧道遇水、流变引起的底鼓量的理论探讨研究

作者：张国庆; 宋兴海

来源：科技风, 2009, (21): 161.

DOI：10.19392/j.cnki.1671-7341.2009.21.143

• 隧道
• 流变
• 底鼓量

一般情况下,隧道的底鼓变形与岩体性质、地质构造、地应力、岩体的力学性质、地下水、工程因素及时间因素等多方面因素都有关系。本文就隧道遇水和流变引起的底鼓进行理论的有益的尝试。

• 单位
  河北工程技术高等专科学校