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摘要
<正>柴油车氮氧化物(NOx)排放量占机动车NOx排放总量的88.8%,造成的环境问题不容忽视[1],选择性催化还原技术(SCR系统)为解决该问题提供了有效途径[2]。车用尿素溶液又称柴油发动机尾气处理液(AUS 32),为SCR系统的必要添加剂，其中尿素含量对SCR系统效能发挥具有关键性影响，当其质量分数偏离规定范围(31.80%～33.20%)时，会明显影响AUS 32的凝固点，进而降低NOx转化效率，造成二次空气污染[3-4]。
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<正>柴油车氮氧化物(NOx)排放量占机动车NOx排放总量的88.8%,造成的环境问题不容忽视[1],选择性催化还原技术(SCR系统)为解决该问题提供了有效途径[2]。车用尿素溶液又称柴油发动机尾气处理液(AUS 32),为SCR系统的必要添加剂，其中尿素含量对SCR系统效能发挥具有关键性影响，当其质量分数偏离规定范围(31.80%～33.20%)时，会明显影响AUS 32的凝固点，进而降低NOx转化效率，造成二次空气污染[3-4]。
