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摘要
结合分布式能源与电动汽车充电站接入配电网的大背景，提出了一种基于多种群牵引差分进化算法的含分布式电源与电动汽车充电站的配电网规划方法。首先，充分考虑了分布式光伏与负荷出力时序上的匹配性，利用聚类分析确定规划场景，使规划结果更具准确性。接着，从配电网的投资成本、运行成本、性能指标综合最小为出发点，考虑潮流约束与分布式电源约束，构建了配电网规划模型。然后，为提高收敛速度及规划结果准确性，采用多种群牵引差分进化算法对规划模型进行求解。最后，针对山东省潍坊市某实际工业园区，通过传统差分进化算法、粒子群算法与多种群牵引差分进化算法分别求解并进行对比分析，验证了所提规划方法的有效性。
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单位北京交通大学; 国网山东省电力公司经济技术研究院
