京珠高速公路洋碰隧道水害原因分析及安全性评价

作者：刘浩; 祝志恒^*; 李林毅

来源：隧道建设 (中英文), 2020, 40(05): 747-754.

• 高速公路隧道
• 水害
• 岩溶
• 高密度电法
• 水连通试验
• 数值模拟

针对降雨引发的岩溶地区隧道水害影响隧道运营安全问题,以京珠高速公路洋碰隧道为例,通过地质勘探与水连通试验,探明隧址区不良地质情况与水连通特性,采用数值仿真方法探究雨后高水压下隧道结构应力场、渗流场的特征规律,并结合病害情况提出整治措施。研究结果表明:1)地表强降雨、地层岩溶发育、灌入式雨水下渗通道是此次水害的主要原因,而这些原因综合导致的隧道外水压力过高是病害发生的直接原因; 2)由于排水能力相对不足,地层高水头下隧道结构(尤其是隧底和拱顶)仍承受较高水压力,大幅削弱了衬砌结构安全性,易引发边墙、隧底的裂损问题; 3)采取"增设泄水廊道+地表封堵及引流+增设边墙泄水孔"的整治措施后,整治效果良好。

• 单位
  土木工程学院; 中南大学; 广东交科检测有限公司