电磁阀控制减振器的性能分析与试验研究

作者：陈双; 宗长富

来源：科学技术与工程, 2014, 14(11): 272-275.

• 半主动悬架
• 可调阻尼减振器
• 电磁阀
• 台架试验

研究了一种电磁阀控制的阻尼连续可变减振器,阐述了该减振器的结构形式和工作原理,对其外特性进行了理论分析。通过试验检验该减振器的性能,建立了阻尼力与输入电流之间的关系。试验结果表明,该减振器理论分析与试验结果相吻合,将该可调阻尼减振器应用于半主动悬架控制系统,可以获得良好的振动特性,改善车辆的性能。

• 单位
  汽车仿真与控制国家重点实验室; 辽宁工业大学; 吉林大学