中小学生交通伤害影响因素分析

作者：文芸; 宇传华; 周丽; 钟文明

来源：中国公共卫生, 2009, 25(08): 924-925.

• 学生步行
• 交通伤害
• 危险因素

目的探讨学生认知行为、道路环境等与道路交通伤害的关系及影响因素。方法采用多阶段分层整群抽样方法,抽取深圳市6个区的27175名中小学生进行问卷调查,对可能危险因素进行Logistic回归分析。结果交通伤害发生率为5.2%,男生高于女生(χ2=56.000,P=0.000)。10～14岁的儿童步行者交通伤害发生率最高,为6.4%。路上打闹行为(OR=2.123)、过路口方便感(OR=1.565)、路标判断(OR=1.558)、信号灯识别(OR=1.440)、步行路段安全感(OR=1.141)、上学途径路口数(OR=1.036)等是交通伤害发生的重要危险因素。结论道路交通伤害与学生认知行为、道路环境等因素密切相关,可针对这些危险因素采取相应措施,以降低学生交通伤害的发生。

• 单位
  深圳市宝安区妇幼保健院; 公共卫生学院; 武汉大学; 华中科技大学同济医学院; 深圳市疾病预防控制中心